أفادت "يورونيوز" نقلاً عن شركة "كراون ببليشينغ" (Crown Publishing) أن مذكرات السيدة الأولى السابقة ميشيل أوباما "بيكمنغ" حققت مبيعات تجاوزت الـ 1.4 مليون نسخة، معلنة أنها رفعت عدد النسخ المقررة طباعتها من 1.8 مليون إلى 2.6 مليون نسخة.
وتشير التقارير الى انه من المتوقع ان تكون اوباما قد حصدت أكثر من 20 مليون دولار منذ الأسبوع الأول من طرحه في الأسواق.
وكانت أوباما قد أصدرت مذكراتها إلى الأسواق العالمية بعدما تمت ترجمتها إلى 30 لغة مختلفة، وتشمل المبيعات النسخ الورقية والسمعية والإلكترونية في الولايات المتحدة وكندا، وأوردت من خلالها الصعوبات التي واجهتها في العمل، وعن عدم اهتمامها بالسياسة، إلى جانب رفضها مسامحة دونالد ترامب على طعنه في وطنية زوجها باراك أوباما.
وحقق الكتاب نجاحا باهرا في الولايات المتحدة، وألمانيا وفرنسا وهولندا وإسبانيا والدنمارك وفنلندا.

مذكرات ميشيل أوباما تحصد أكثر من 20 مليون دولار في أسبوع

أفادت "يورونيوز" نقلاً عن شركة "كراون ببليشينغ" (Crown Publishing) أن مذكرات السيدة الأولى السابقة ميشيل أوباما "بيكمنغ" حققت مبيعات تجاوزت الـ 1.4 مليون نسخة

تصدّر الدراج الإسباني مارك كوما في اليوم الأول من المنافسات الرئيسية لرالي أبوظبي الصحراوي 2010 وقطع خط نهاية المرحلة متقدّماً 5 دقائق و22 ثانية عن أقرب منافسيه، فيما احتل سائق فريق «بي إم دبليو إكس- رايد» الروسي ليونيد نوفيتسكي الريادة في فئة السيارات بعد منافسة طويلة امتدت لمسافة 286 كيلومترا.وتقدّم كوما على متن دراجة «كاي تي إم 690 آر» بفارق كبير خلال المرحلة على دراج فريق «جيوفيل» فرانشيسكو لوبيز الذي تصدّر ضمن فئة دراجات 450 سم مكعب، فيما حل البريطاني جايمس ويست في المركز الثالث ما منح فريق «كاي تي إم الإمارات» المدعوم من «بنك أبوظبي التجاري» بداية جيدة في رالي هذا العام.أما ضمن فئة دراجات الدفع الرباعي «كوادس»، فقد برهن سيباستيان الحسيني أنه بإمكان سائقي هذا النوع من الدراجات منافسة الدراجات العادية بقوة.وحل في نهاية المرحلة بين العشرة الأوائل وتقدّم على البطل الإماراتي عبيد الشطبي الذي كان يقود دراجة هوندا وسجّل وقتاً بلغ 3 ساعات و41 دقيقة، متأخراً 11 دقيقة عن الحسيني الذي كان يقود دراجة من نوع سوزوكي.وكانت المرحلة الخاصة الأولى قد انطلقت من الظفرة باتجاه منطقة الربع الخالي في أبوظبي وتميّزت بالحرارة العالية جداً والغبار والرمال الناعمة ما أضعف الرؤية وجعل المرحلة غير مريحة بالنسبة للمتنافسين.وخرج السائق الليتواني بينيديكتاس فاناغاس من السباق في وقت مبكر بعدما تعرّض ملاحه سواليوس جورغيليناس إلى إصابة في الظهر إثر هبوط سيارتهما بقوة من فوق أحد الكثبان الرملية بعد 85 كيلومترا من نقطة بداية المرحلة التي كانوا انطلقوا فيها من المركز الثاني.ونقل جورغيليناس جواً إلى مستشفى ليوا وتم فحصه والتأكد من أنه لا يعاني من إصابة خطرة، وتم بعد ذلك نقله إلى مستشفى مدينة زايد لمزيد من الاطمئنان.في هذا الوقت، خرج الدراج البريطاني دايف ماكبرايد المقيم في دبي من المرحلة الأولى قبل 6 كيلومترات من نقطة النهاية عند طريق حميم عندما توقّفت دراجته «هوندا سي آر إف 450 إكس» عن العمل. وكان ماكبرايد الذي يشارك في الرالي مرة أخرى مع فريق «جيكو هوندا» قد حلّ في المركز السابع ضمن الترتيب العام لرالي 2009.وبرع مارك كوما في هذه المرحلة ولم تردعه الرياح القوية من التقدّم لأجل تحقيق فوزه الرابع في الرالي خلال خمس سنوات، وقال: «إن رالي أبوظبي الصحراوي يعتبر سباقاً ممتعاً دوماً بالنسبة لي، وهو في الواقع من بين الأفضل وتحقيق الفوز في المرحلة الأولى هو بداية رائعة».أما الإيطالية كاميليا ليباروتي-باجياني الفائزة ببطولة العالم لدراجات الدفع الرباعي «كوادس» عن فئة السيدات العام الماضي، فتشعر دائماً بالحماس ولم تؤثر الأحوال الجوية الصعبة اليوم كثيراً على معنوياتها. وعلّقت قائلة: «أشعر بثقة عالية والرمال المتحركة باستمرار لم تردعني أبداً.وفي الواقع، الرمال مشابهة للثلوج بحيث يمكن أن تتغيّر المسارات خلال لحظات قليلة.» وتقود باجياني دراجة «525 إكس سي أي تي في» بدعم من فريق «كاي تي إم الإمارات» الذي يرعاه «بنك أبوظبي التجاري» هذه السنة.كما أنهى صاحب فريق «كاي تي إم الإمارات» تيم ترينكر اليوم الأول بروح عالية بعد انطلاقة جيدة، يشجعه في ذلك تمتّعه ب«أفضل فريق حتى الآن» حسبما يؤكد والذي يضم أربعة مشاركين.وكان «رالي أبوظبي الصحراوي 2010» قد انطلق من أمام مسجد الشيخ زايد في أبوظبي بمشاركة 100 متنافس حيث أعطى إشارة الانطلاق محمد بن سليم، نائب رئيس «الاتحاد الدولي للسيارات» ورئيس «نادي الإمارات للسياراتوالسياحة» ورئيس اللجنة المنظّمة لراليأبوظبي الصحراوي، وسعيد الظاهري، مدير المعلومات السياحية في «هيئة أبوظبي للسياحة» التي تدعم الحدث.ويعتبر اليوم الأول الأسهل بين المراحل الخاصة الخمس، وجرت المنافسة على المسطّحات الرملية الواسعة بمنطقة السبخة وصولاً إلى نقطة النهاية في شمال صحراء ليوا.وأوضح بن سليم أن الرياح القوية جعلت المنافسة صعبة بالنسبة للمتسابقين والمنظمين، وقال: «إن الأحوال الجوية المتغيرة هي جزء من هذه المنافسة ولهذا نرى مشاركين من مختلف دول العالم يعودون للمنافسة في الرالي عاماً بعد عام.» .وأضاف: «خرجت سيارة واحدة من الرالي بعد تعرض ملاحها لإصابة غير خطرة، لكن كما هو الحال دائماً، عملنا على التأكد من تطبيق كافة الإجراءات الخاصة بالسلامة ويتم الآن توفير الرعاية اللازمة للملاح الليتواني جورغيليناس في مستشفى مدينة زايد حيث يرتاح.».وقال بن سليم أن كل مرحلة ستضم مراكز مراقبة للزمن ولوحات إرشادية، وسيمر الرالي بصحراء الربع الخالي التي قام بعبورها المستكشف البريطاني ولفريد تيسيجر في أربعينات وخمسينات القرن الماضي.ويحظى «رالي أبوظبي الصحراوي» بدعم «هيئة أبوظبي للسياحة» للسنة الثانية على التوالي. كما يحظى برعاية نيسان وأدنوك ومياه العين وفندق كراون بلازا جزيرة ياس وإكسبلورر ببليشينغ وفيديكس وساعات تاغ هوير وشركة الثريا.أبوظبي ـ «البيان»

الدراج كوما يتصدر رالي أبوظبي الصحراوي

y50282.jpg

يشارك ثلاثة من أفضل الطهاة الفرنسيين المقيمين في الإمارات في «رالي أبوظبي الصحراوي» الذي ينطلق مساء اليوم بجوار مسجد الشيخ زايد على متن درّاجاتهم النارية.ويتميز الأصدقاء الثلاثة، فيليب موربيلّي وبييريك سيزيرون وألكسندر تريفل، بالمهارة ذاتها في الطهي وركوب الدرّاجات النارية. ويجتمعون معاً في هذه الدورة من الرالي لإظهار براعتهم في اجتياز مسار يتجاوز 000 .2 كيلو متر، حيث سيتنافسون بصفة فردية تحت مظلة فريق «فروغ».وقال موربيلّي: «أنهينا استعدادنا لتحدّي تضاريس وتلال المنطقة الغربية بإمارة أبوظبي ضمن فريق واحد. وقد اعتدنا ركوب الدرّاجات النارية سوياً منذ نحو ست سنوات، ووجدنا أن الوقت بات ملائماً لاختبار قدراتنا في رالي أبوظبي الصحراوي».ويعود الشيف موربيلّي، (فندق «أتلانتيس»)، للمشاركة في «رالي أبوظبي الصحراوي» للمرة الخامسة بعد انقطاع ثلاث سنوات، بينما يستعد الشيف سيزيرون، (فندق «لو ميريديان»)، والشيف تريفل، (كبير طهاة «المخبز الفرنسي»)، لمواجهة الكثبان الرملية العالية في منطقة الرُبع الخالي في ظهورهما الأولى بالحدث.ويضم «فريق فروغ» متسابقاً رابعاً هو ليونيل بوتري من شركة كامباري الإيطالية، في حين يشكّل الطهاة إيفان روشيه وكريستوف سابي وثيري تريبل طاقم الدعم والمساندة.وأوضح الشيف تريفل أن أعضاء الفريق يتمتعون جميعاً بالإقدام، والشجاعة في خوض التحديات، وقال: «قضينا ساعات طويلة في قيادة دراجاتنا في منطقة الربع الخالي، واكتسبنا خبرات كبيرة في التعامل مع طبيعتها الجغرافية وأجوائها الحارة. وننتقل بهوايتنا إلى مستوى جديد عبر التسابق في «رالي أبوظبي الصحراوي». ونحن نشكّل فريقاً جديراً بالمنافسة الجادة في الرالي».بدوره، بدأ الشيف سيزيرون ركوب الدرّاجات منذ 10 سنوات عندما قدم إلى دولة الإمارات، وقال: «أستهل صفحة أخرى في هوايتي عبر المشاركة في هذا الرالي، وليس هناك أفضل من منطقة «الرُبع الخالي» لاختبار براعتي في قيادة الدراجات النارية». 0ينظم «رالي أبوظبي الصحراوي»، الذي يقام على مدى ستة أيام، «نادي الإمارات للسيارات والسياحة»، ويحظى بدعم «هيئة أبوظبي للسياحة».ويعتبر «رالي أبوظبي الصحراوي» أولى جولات بطولة كأس العالم للراليات الصحراوية (فيا)، وبطولة كأس العالم للدراجات النارية (فيم). وتضم قائمة رعاة الحدث نيسان وأدنوك ومياه العين وفندق كراون بلازا جزيرة ياس وإكسبلورر ببليشينغ وفيديكس وساعات تاغ هوير وشركة الثريا.

ينطلق مساء اليوم لمسار 2000 كيلومتر

3 طهاة في سباق الدراجات النارية لرالي أبوظبي الصحراوي

77705.jpg

أعلن أمس محمد بن سليم، نائب رئيس «الاتحاد الدولي للسيارات» ورئيس «نادي الإمارات للسيارات والسياحة» ورئيس «نادي الإمارات للدرّاجات النارية» ورئيس اللجنة المنظّمة لرالي أبوظبي الصحراوي، أن نيسان باترول طراز العام 2010 ستكون السيارة الرسمية لرالي أبوظبي الصحراوي، الذي ينطلق في 27 الجاري ويستمر حتى أبريل المقبل.تم تصميم سيارة باترول الرياضية متعدّدة المهام والجديدة بالكامل لكي تتلاءم بشكل خاص مع متطلّبات أسواق الشرق الأوسط، وخضعت لما يزيد على 13 ألف ساعة من التجارب والاختبارات في صحراء المنطقة العربية وعلى طرقاتها المعبّدة. وكانت السيارة قد ظهرت لأول مرّة على المستوى الدولي في مدينة أبوظبي منتصف شهر فبراير الماضي، وهي المرّة الأولى التي تقوم فيها شركة يابانية بالكشف عن طراز جديد عالمياً من منطقة الشرق الأوسط.وأكّد ابن سليم أن اتفاقية الرعاية الموقّعة مع شركة نيسان الشرق الأوسط تجعل من باترول السيارة الرسمية للرالي للسنة السابعة على التوالي. وتعتبر نيسان شريكاً أساسياً في هذا الرالي الذي يشكل فاتحة جولات بطولة كأس العالم للراليات الصحراوية لهذا الموسم، وفاتحة جولات بطولة كأس العالم للدراجات النارية.وقال: «يسهم الدعم الكبير الذي تقدّمه نيسان لرالي أبوظبي الصحراوي في تعزيز المعايير العالية لبطولة العالم للراليات الصحراوية على مدى السنوات القادمة».وأضاف: «إن وجود أفضل السيارات من أبرز الشركات العالمية في هذا الرالي يعدّ أمراً مهماً جداً، خصوصاً مع سعينا الدائم لتحقيق النجاح، والتأكّد من مشاركة أفضل السيارات في العالم واختبارها للمسارات القاسية في السباق».كما قال: «بموجب هذه الاتفاقية سيكون هناك أسطول كامل من سيارات نيسان باترول تحت تصرّفنا لكي نستخدمها في التحضير للرالي الذي سيجري في بعض أصعب المناطق الصحراوية في منطقة الشرق الأوسط».وقام ابن سليم بتوقيع الاتفاقية الخاصة برالي العام 2010 في مقرّ شركة نيسان الشرق الأوسط بالمنطقة الحرّة لجبل علي، بحضور مديرها العام أتسو كوساكا، الذي وقّع الاتفاقية من جهته وقال: «نحن سعداء جداً لتعزيز علاقتنا أكثر برالي أبوظبي الصحراوي. والتزامنا الكبير بهذه المناسبة يظهر بشكل واضح ثقتنا العالية التي ستزداد أكثر كل مرّة».وتابع يقول: «كل سنة يستخدم بعض أفضل السائقين والفرق سيارات نيسان للمشاركة في أبرز الراليات الصحراوية العالمية، وهذا دليل واضح على مستويات الاعتمادية العالية التي تتميّز بها سياراتنا».وستشمل الجولة الثالثة من الرالي التي تجرى يوم الثلاثاء 30 مارس مرحلة خاصة برعاية شركة نيسان تمتد لمسافة تزيد على 300 كيلومتر في منطقة الربع الخالي، وتتميّز بالتحديات الكبيرة، وتعتبر هذه المرحلة الأصعب في السباق وتتطلّب من السائقين المرور بأربع نقاط مراقبة قبل الوصول إلى نقطة النهاية بالقرب من المخيّم الخاص في تل مرعب.وكان رالي أبوظبي الصحراوي للعام 2009 حافلاً بالنجاح بالنسبة لسيارة باترول مع اعتلاء السائق الإماراتي يحيى الهلالي منصّة التتويج، بعد أن حلّ في المركز الثاني ضمن الترتيب العام على متن سيارته، وتبعه المواطنان الإماراتيان عبدالله الهريس وعلي الشاوي على متن سيارتي باترول أيضاً.وبعد أشهر من التحضير المكثّف الذي شمل سلسلة من الرحلات مع فريق تخطيط المسار إلى منطقة الربع الخالي بالمنطقة الغربية لإمارة أبوظبي، أعرب ابن سليم، الذي فاز ببطولة الشرق الأوسط للراليات 14 مرة، عن ثقته بأن يرتقي سباق العام 2010 إلى السمعة الكبيرة التي يتمتّع بها «رالي أبوظبي الصحراوي»، كونه يشكّل اختباراً قاسياً لكن منصفاً لأفضل السائقين والدرّاجين في العالم.وختم ابن سليم بقوله: «أكّد عدد من المتسابقين أن المراحل الخاصة التي ميّزت رالي العام الماضي كانت من بين الأفضل على الإطلاق، ونحن نأمل أن نمنحهم التجربة ذاتها هذا العام أيضاً. بالطبع نرغب بوصول العدد الأكبر من المتسابقين إلى خط النهاية، لكن السباق يجري على مدى خمسة أيام، ستكون من بين الأصعب في الراليات الصحراوية».وتجري المنافسة الرسمية على الدروب الصحراوية بين 28 مارس و1 أبريل، والمشاركة في الرالي مفتوحة أمام السيارات والشاحنات ضمن المجموعات تي 1، تي 2، تي 4، تحت إشراف الاتحاد الدولي للسيارات (فيا) والدراجات النارية ودراجات كوادس تحت إشراف الاتحاد الدولي للدراجات النارية (فيم).ويعتبر «رالي أبوظبي الصحراوي» أولى جولات بطولة كأس العالم للراليات الصحراوية (فيا)، وبطولة كأس العالم للدراجات النارية (فيم). ويحظى الحدث برعاية نيسان وأدنوك ومياه العين وفندق كراون بلازا جزيرة ياس وإكسبلورر ببليشينغ وفيديكس وساعات تاغ هوير وشركة الثريا.«البيان»

نتائج البحث عن: كراون ببليشينغ

مذكرات ميشيل أوباما تحصد أكثر من 20 مليون دولار في أسبوع

الدراج كوما يتصدر رالي أبوظبي الصحراوي

3 طهاة في سباق الدراجات النارية لرالي أبوظبي الصحراوي

ابن سليم يعلن السيارة الرسمية الجديدة لرالي أبوظبي الصحراوي